增程式电动汽车振动噪声匹配策略研究

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摘要 增程式电动汽车作为电动汽车的一种新型技术路线,通过增加一套增程器系统来克服纯电动汽车续驶里程短的缺陷。然而,受增程器控制策略的影响,增程式电动汽车的噪声、振动及声振粗糙度(NVH)问题更为复杂。不合理的匹配控制逻辑,极易造成加速噪声大、轰鸣等问题,且后期更改成本大、周期长。本文旨在对增程式电动汽车的振动噪声匹配策略进行深入研究,提出有效的优化方案,以提升整车的NVH性能。
DOI
出处 中国科技信息 2025年03期
出版日期 2025-04-02(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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