简介:交通导向发展(Transit-Oriented Development, TOD)模式是城市可持续发展的关键策略,其核心在于通过轨道交通与土地利用的高效结合,提升城市交通效率并优化空间结构。然而,轨道交通建设成本高昂,如何科学合理地分摊成本成为TOD模式成功实施的关键问题。本文从经济外部性、受益原则和公平性原则出发,探讨TOD模式下轨道交通建设成本的分摊机制,分析政府、开发商、乘客及周边物业所有者等主体的责任与利益关系,并提出基于土地增值收益、开发权交易及联合开发等成本分摊路径,以期为TOD项目的可持续推进提供理论支持。 ……